Category: транспорт

МЦД-1

А я-то думаю, зачем у нас разобрали и разрыли три станции электричек в пределах города, по временным деревянным настилам ходим. А оно-то оказалось - в декабре запускают МЦД, то самое мифическое лёгкое подмосковное метро!!! Вот это да :)))))))))) И первая ветка МЦД идёт через Долгопрудный


Интервал движения по одному источнику 15 минут, по другому 5-6 минут. Но даже 15 минут это было бы вполне неплохо :) Причём идёт она прямым курсом до самого нашего офиса почти.

Сейшелы, декабрь-январь 2019 года. День 7. Фэйритейл Бич и Сансет Бич

Выкладываю долгожданный 7-й сейшельский день :)
Вообще-то в этот день у меня была забронирована поездка на острова Курьёз и Сент-Пьер, смотреть на местных птичек и плавать с маской. Но экскурсию отменили, о чём я была уведомлена накануне путём просовывания бумажки в дверь номера. Отменили, потому что никто не захотел ехать, кроме меня, никого птички и снорклинг не заинтересовали.
Поэтому сегодня я вновь гуляла самостоятельно, и с утра решила поехать на пляж Порт Лаунай, входящий в десятку лучших пляжей по версии путеводителей. Когда я рассматривала картинки в интернете, я начала подозревать, что мы с путеводителями воспринимаем реальность несколько дифферентли, но съездить было интересно. К тому же дорога к Порт Лаунай идёт через гористую среднюю часть острова, и я давно хотела там побывать. К слову дорога выше всяких похвал :) Я пыталась это запечатлеть на видео - не удалось, не передаёт видео испытываемого восторга в несущемся по узенькой петляющей дороге в джунглях автобусе, когда по обоим сторонам открывается периодически обрывистая бездна.
Приезжаю в Порт Лаунай, принадлежащий очередному пятизвёздочнику. И понимаю, что ожидания у меня примерно такими и были - это почти закрытая бухта с достаточно заурядным видом для Сейшел


Collapse )

Сейшелы, декабрь-январь 2019 года. День 6. Ансе Интендансе и Ансе Форбансе

Одну, но большую ошибку совершила я при подготовке к поездке на Сейшелы - я оставила дома международное водительское :) Мне почему-то казалось, что здесь, как и на Мальдивах, ездить на машине будет негде. Но здесь прекрасные дороги, с левосторонним движением правда, и наличие машины и свободы сделало бы мой отдых ещё более замечательным. Однако пришлось разбираться с тем, что имеем - изучив расписание автобусов, я поняла, что вполне смогу покататься по всему острову на общественном транспорте.
Начать я решила с Ансе Интендансе, одного из красивейших пляжей на юго-западе Маэ. Пляж принадлежит 5* отелю Banyan Tree, но вход на него свободный, как и на все пляжи Сейшел.
Я доехала на городском автобусе номер 5a до нужной остановки и иду к пляжу


Collapse )

Летопись Тверского края, август 2018 года. День 1. Нило-Столобенская пустынь

На очереди у меня пара путешествий по России, и можно будет приступать к Вьетнаму :)
В августе я съездила в Тверь с Мастерской путешествий, которая сделала из типовой программы по Твери нечто интересное. Мы прибыли на Ласточке в Тверь, и первое, что мы делаем - идём смотреть императорские покои Тверского вокзала.
При постройке первых железных дорог в России общественное мнение сильно противодействовало этому, и каких только страшных и анекдотичных слухов про железные дороги не ходило. Говорили, что в километровом радиусе от железной дороги будет гибнуть всё живое (и скот, и посевы). Утверждали, что последствия поездки на поезде будут фатальными для психического здоровья, и, как водится, этому сразу находилось подтверждение - один из пассажиров, выйдя из вагона живым и невредимым, потерял память, и не понимал, где он, откуда прибыл и с какой целью ехал. Так что наиболее здравомыслящим в данной ситуации оказался, как ни странно, император Николай I, который понимал, что железнодорожное сообщение необходимо для экономического развития России. В 1837 году была пущена первая железная дорога общественного пользования по маршруту Санкт-Петербург - Царское село, далее железнодорожная сеть активно развивалась, и на вокзалах строились вот такие роскошные помещения для царских особ и приближённых. Это дамская комната императорских покоев


Collapse )

Узбекистан, апрель 2018 года. День 1. Ташкент, площадь Хаст-Имам и базар Чорсу

В Ташкент мы прилетели накануне ночью, и даже успели поспать несколько часов до первого экскурсионного дня.
Мы позавтракали и погрузились в автобус. Приключения начались :) За кадром - голос нашего гиды Назиры Усмановны, замечательная всезнающая женщина и заботливый гид. В Ташкенте тепло, на улицах всё цветёт!


Collapse )

Индия, март 2015 года. День 9. Переезд на поезде в Дели

Когда я бронировала тур, были варианты перелететь из Варанаси в Дели самолётом или вернуться в Дели поездом. Конечно же я выбрала поезд! Все мои попутчицы улетели самолётом на день раньше, так что возвращаться поездом мне предстояло совершенно одной, ну, тем лучше :)
Завтрак в отеле
india1445.jpg

Collapse )

ОАЭ, январь 2015 года. День 9. Дубай Марина

После того, как я увидела прекрасные горы Рас-эль-Хаймы, я забронировала через rentalcars.com машину, кстати неплохой сервис. Забирать нужно было из молла Дейры, иду с утра пораньше за своей машинкой
ОАЭ424.jpg

Collapse )

Индия

Этой фотографией, на которой запечатлена в белом мраморе одна из самых трогательных любовных историй, я хочу сказать, что вернулась домой :)))
india1

Ну что сказать, было именно так, как я подозревала - чего бы ни рисовало нам наше воображение на основе прочитанного и подслушанного, реальная страна будет всё равно другой, она будет раскрываться с разных сторон так, как мы не ожидали, и ради этих впечатлений я и путешествую (и ради фотографий конечно). Мне казалось, что Бангалор и экспорт программистов коррелируют с этаким азиатским тигром, немного всё не так, однако слоган министерство туризма Индии выбрало верно: "Incredible India". Спасибо Индии за эти сверхнасыщенные 12 дней, вот наши передвижения по стране:
карта
1 - прилетели в Дели
2 - на следующий день поехали на автобусе в Джайпур, провели там 3 дня
3 - затем на автобусе переехали в Агру, и провели там пару дней. На этом официальный "Золотой треугольник" заканчивается, и какое счастье, что я приняла решение ехать дальше, каждый следующий день стоил того многократно
4 - из Агры на поезде до Джанси, и затем в средневековую Орчху на автобусе
5 - и в тот же день до Каджурахо на автобусе
6 - переезд 400 километров из Каджурахо в Варанаси на машине
1 - возвратилась на поезде из Варанаси в Дели

Заливаю на диск фото с забитых впечатлениями шести флешек, столько воспоминаний, столько материала, а уж отъелась я там на вегетарианской индийской кухне... Скоро всё обработаю :)))

Турция

Я вернулась домой :))))


Это была сказочная поездка из Тысячи и одной ночи, за окном автобуса море сменялось горами, горы - полевым разнотравьем, каждый день новые города и новое место для ночлега, мы видели руины трёхтысячелетней давности и современный Стамбул, это было прекрасно! Единственное, чего я хочу теперь - это поездить в таком же формате по другим странам, самый правильный способ, вот теперь я могу сказать, что видела западную Турцию. А у этого UpJet есть ещё и восточная Турция, и побережье ещё есть :)
Вот так выглядел наш маршрут:


Восемь дней, а кажется, что прошёл месяц :) Самые яркие впечатления - это полёт на шаре в Каппадокии и наводящий транс танец кружащихся дервишей, конечно понравились ослепительно белые травертины в Памуккале. Руины по-разному - Иерополис очень фотогеничен и атмосферен, Троя не произвела сильного впечатления. Кухня потрясающая, несмотря на то, что в традициях Малой Азии веганства и близко никогда не было, еда по сути вся веганская, потому что мясо всегда отдельно и тяжёлым трудом его выковыривать не надо, а сыр они почти не используют. Рахат-лукума объелась на годы вперёд, последний заход был в аэропорту Ататюрка - он там в тарелочках лежит около коробок, можно бесплатно пробовать. Автобус у нас отличный был, новенький Мерседес с мультимедиа-системой, хочешь фильмы смотри, хочешь музыку слушай, вай-фай тоже в наличии имелся. Отсняла 48 Гигов фото, мой Nikkor F/2.8 конечно сила, он может практически всё, любую картинку в заглядение превращает. Вобщем счастлива, и уже планирую, куда поеду в следующий раз :))))

Италия, день 3. Сан-Марино

От Римини до Сан-Марино рукой подать - минут 40 на автобусе или такси. Республика Сан-Марино - маленькое самостоятельное государство, со всех сторон окружённое территорией Италии. Вообще говоря Италия - молодое государство, которое образовалось всего-то лишь в 1861 году путём объединения раздробленных областей, все эти флорентийцы, венеты и римляне совсем недавно жили в совершенно отдельных княжествах со своими языками. Ну вот после объединения Сан-Марино так и остался отдельным государством :)
Располагается Сан-Марино в предгорье и на самой горе Титано, на вершине горы расположены древние крепостные стены и исторический центр столицы Сан-Марино


Collapse )